物流公司如何降本提效?
发布时间:2023-05-26 点击:331
物流是支撑国民经济开展的基础性、战略性工业。在全球新一轮科技革新和工业革新中,物流已开展成为推动世界经济开展与社会进步的重要元素,与各领域的融合开展具有宽广前景和无限潜力。
但在物流职业30年的野蛮开展中,物流企业却苦不堪言,一方面是面临着职业界残酷又无序的白热化竞争,一方面又正在饱尝经济下行和互联网冲击的迭代打压,早已不堪重负。
为了在残酷的竞争中生存下来,开源节流与降本增效就成了物流企业老板们的必修课。而降本增效,不仅是物流企业一直追寻的,更是国家一直想改进想进步的。
政府进一步推动物流降本增效
7月10日,国务院办公厅印发《关于进一步推动物流降本增效促进实体经济开展的定见》,明确提出27条政策措施,进一步推动物流降本增效,着力营造物流业杰出开展环境。这是继国务院办公厅转发国家开展变革委《物流业降本增效专项举动方案(2016—2018年)》之后,再次就物流降本增效宣布的重要文件。
物流本钱是一个老生常谈的话题,我国物流本钱过高也是不可忽视的事实。虽然这两年我国的物流本钱占gdp的比重在逐年下降,2013年为18%,2014年16.6%,2015年16%,2016年下降为14.9%,但全体仍是高于全球均匀水平(全球均匀物流本钱占gdp比重为11.7%)。
物流业是供应侧结构性变革的重要内容。我国物流与收购联合会副会长贺登才说,2016年,我国社会物流总费用达11.1万亿元,占gdp的比率为14.9%,虽接连五年保持下降,但仍有较大潜力。我国公路货运量、铁路货运量、港口货品吞吐量、快递业务量均居世界第一位,物流市场规模稳步扩大,物流供应质量逐步改进,但仍有短板。在土地、资金、劳动力等要素本钱趋紧的状况下,促进物流业降本增效,关于深化供应侧结构性变革,从全体上进步国民经济运行质量和效益意义重大。
但想要降本增效却并不是一朝一夕的事,需求国家、社会以及千千万万的物流企业的一起尽力。
可喜的是,经过撤销部分公路收费等一系列举措,促进物流本钱明显下降,2017年上半年下降物流本钱356.26亿元,完结年度目标的45.5%。
降本增效可从三个方面着手
都在说降本增效,也都在实践着、尽力着,但应该从哪些方面着手呢?原我国物流学会常务副会长戴定一的观点咱们或许能够借鉴一下。
他认为,物流最根本的需求来自于出产与消费的对立,因为时刻上的不一致,所以需求仓储,因为空间上的不一致,所以需求运送。解决供需时空上的对立需求支付本钱,物流的办法便是寻求优化解的办法。
而怎么下降物流本钱,一提出可从三个层面着手:
一是工业布局,经过工业集聚、合理布局或出产方式转变等能够达到下降物流本钱的效果;
二是物流规划,在工业布局既定的状况下,能够经过物流网络的布局和流程规划来下降物流本钱;
三是作业功率,在物流网络和流程既定的状况下,能够经过运行办理和先进技能装备的使用来实现本钱的下降。
显然三个层面不是平等的,前一层的状况决定了后一层能够挑选、优化的空间。到目前为止,物流人比较熟悉的是作业层面的问题,一直在尽力追求作业层面的技能和办法。
降本增效各方都应出份力
都说要降本增效,那咱们就来看看物流运送本钱中可优化的空间究竟有多大。
物流企业本钱包含物流基础设施、物流职业安排、物流信息科技等几个方面一起构成,具体体现在人、车、货、网、仓、园、店等多个要素环节上。其中,车辆运营本钱占一家物流企业总本钱的三分之一左右。而从车辆本钱构成来看,路桥费和车辆维护及燃油费用占了车辆本钱的一半以上。
从上表能够看出,近几年,虽然车辆维护及燃油费用下降了3.56个百分点,但30.10%的昂扬本钱仍是难以令人满意。
按目前状况来说,大多数的重卡车辆到3万公里左右就得到服务站做一次小保养(均匀花费为1000左右),6万公里左右就得做一次大保养(均匀花费为4000-5000)。这样算下来每辆车的每十万公里的保养费用就高达6000元,而且每次保养还会消耗大量时刻,耽搁车辆正常运营。不管关于个别司机仍是物流企业来说,车辆维护本钱都是占比较大的一部分。那么怎么有用下降该本钱呢?
首要,咱们必须认识到车辆维护本钱=保养费用+保养消耗时刻价值(这段时刻假如用于车辆正常行进发生的赢利)。所以,第一咱们要寻求保养费用的最优解,也便是考虑每行进十万公里究竟什么保养方式价格最低;第二则是怎么下降保养所花费的时刻,将这段时刻有用使用起来,让它发生实践赢利,而不是发生大量本钱。
基于以上的两个问题,资深业界人士给出了根本一致的回答,从车辆后市场服务的角度入手,也便是说在市面上寻求一种比较合适的产品或服务来下降车辆维护本钱,进步运营功率。
物流职业如今已服务到第一工业,第二工业,第三工业。物流业的开展牵动国家全工业链的开展,已经成为我国战略布局的重要总成部分。国家政策暖风频吹,职业协会安排建言献策,物流服务企业新技能无忧保证,物流企业加强办理不断优化,来下降物流企业的综合本钱,经过各方的尽力来下降我国的社会物流总本钱,更好的服务于实体经济的良性开展。